Leyo M7 Vysokorychlostní CNC frézovací stroj Prokukt Popis:
Malý stroj na frézování CNC Leyo M7 se široce používá hlavně v průmyslových odvětvích, jako jsou 5G/3C/automobilové díly, přesné díly, malé formy, lékařské vybavení a přesné formy pro malé díly, díly ve tvaru disku a zpracování skořápky. Je vhodný pro zpracování malých a středních přesných dílů a plísní. Vysokorychlostní CNC frézovací stroj Leyo M7 má vlastnosti vysoké rigidity, vysokou přesnost a vysokorychlostní obrábění. Řada obrábění tohoto stroje je 700/600/300 m. Vhodné pro zpracování malých přesných plísní.
Technické parametry frézování CNC Leyo M7 Značka: Leyo Název produktu: M7 CNC frézovací stroj Cestování XYZ AIXS: 700/600/300 mm Pracovní stůl a zatížení: 700x600 mm 600 kg Vřeteno: Motorizované vřeteno BT30 11 KW 30000 RPM Přesnost polohy xyz: ± 0,005 mm Přesnost přesunu xyz: ± 0,003 mm Hmotnost stroje: 4200 kg Velikost stroje: 1900*2376*2500 mm Číslo osy: 3/4/5 osa Kapacita časopisu Tool: None/12T/16T Řadič: GSK/HNC/LNC/Syntec/Mitsubishi/FANUC/SIEMENS
FAQ:
Jaký je rozdíl mezi elektrickým vřetenem a mechanickým vřetenem?
1. Mechanické vřeteno pracuje tím, že řídí vřetena, aby se otáčela motorem vřetena a mezilehlé přenosové zařízení (proměnná rychlost, pás nebo spojka). Jeho výstupní točivý moment a výkon jsou vysoké, ale rychlost, přesnost a stabilita jsou relativně špatná.
2. Elektrické vřeteno je nový typ vřetenové komponenty, která integruje funkce vřetena a motoru stroje ze strukturální perspektivy. To znamená, že uvnitř komponenty vřetena je umístěn vysokorychlostní motor a prostřednictvím řídicího systému získá vřeteno požadovanou pracovní rychlost a točivý moment. Proto je také známý jako vnitřní elektrické vřeteno; Eliminuje přenosové spojení pásů, ozubených kol nebo vazeb, dosahuje „nulové přenosy“ systému vřetena stroje a je významnou transformací systému přenosu stroje CNC; Překonává nedostatky tradičních mechanických vřeten, jako je sklouznutí, vysoká vibrace a hluk a velká setrvačnost při vysokých rychlostech, což účinně zlepšuje celkový výkon vřetena při vysokých rychlostech a má výhody, které mechanické vřeteny nemohou vyměnit.